Soutien au développement
PROJETS RÉALISÉS OU EN COURS DE RÉALISATION ISSUS DU PLAN D’ACTIONS 2010-2011
AXE DE DÉVELOPPEMENT 1 : LOGISTIQUE
Projet : Étude de mise en valeur de la zone industrielle de Saint-Bernard-de-Lacolle
· Adjacent à la frontière de Champlain-Lacolle, dans la municipalité de St-Bernard-de-Lacolle, il y a un vaste territoire zoné commercial et industriel exploité que sur une très petite partie de sa superficie actuelle;
· La volonté de la direction du CLD Les Jardins de Napierville est de prioriser pour cette zone une vocation «transport et logistique» compte-tenu des flux de camionnage transfrontalier;
· Le projet consiste à faire une étude dans l’objectif d’avoir différents scénarios de mise en valeur de cette zone industrielle et pouvoir déterminer, par la suite, le type d’infrastructure à développer. Les terrains visés par le présent projet de mise en valeur sont d’une superficie approximative de 1,5 km par 1,5 km, séparée à peu près également de part et d’autre de l’autoroute 15, entre la frontière canado-américaine, la montée Glass (à l’ouest de la 15) et la Montée Guay (à l’est de la 15).
Afin d’intéresser des développeurs, plusieurs approches peuvent être préconisées dans le contexte. Une approche de mise en valeur globale et unifiée qui viserait l’implantation d’un type d’infrastructure à vocation unique. Par exemple, des entrepôts à environnement contrôlé voués au secteur de la distribution alimentaire de produits qui traversent la frontière canado-américaine. Une autre approche serait une infrastructure à vocation multiple. Par exemple, des entrepôts secs, des entrepôts à environnement contrôlé combinés à des entrepôts de consolidation/déconsolidation sur un site certifié C-TPAT (Un atout pour les entreprises d’ici - définition de C-TPAT : Le Customs-Trade Partnership Against Terrorism est un programme de sécurité des échanges commerciaux douaniers. Il prend la forme d'une certification volontaire, par laquelle tous les participants de la chaîne d’approvisionnement coopèrent avec la douane américaine (CBP), dans l'élaboration de méthodes sécuritaires pour chacune des phases de leurs opérations, répondant ainsi aux préoccupations de sécurité contre l'introduction d'armes, de drogue, d'argent comptant ou de personnes 'terroristes', à l’importation de marchandises aux États-Unis.
· Coût total de l’étude : 24 000$. Financement provenant du FDR : 16 800 $
Projet : Analyse d’opportunité et analyse de préfaisabilité financière et technique pour la réhabilitation et la réalisation de certaines infrastructures ferroviaires de Roussillon
· L’objectif est d’analyser, dans une perspective de développement durable, les capacités d’optimisation des services ferroviaires dans le Roussillon. De même, on procédera à une analyse sommaire d’opportunité du projet de réhabilitation et de prolongement des infrastructures ferroviaires de CSX, du CFCP et du CN. L’étude s’inscrit dans la perspective de soutenir et d’accroître les exportations des industries présentes dans la Vallée du Haut-Saint-Laurent.
· Les livrables de l’étude sont :
A. Analyse du trafic ferroviaire actuel sur le territoire de la MRC Roussillon et analyse des capacités d’optimisation :
- Le transport ferroviaire de marchandises (expéditeurs, marchandises transportées; origine et destination des marchandises transportées; etc)
- L’apport potentiel du secteur du transport ferroviaire de voyageurs au développement et à la consolidation des infrastructures ferroviaires de Roussillon
B. Analyse et identification du tracé optimal (incluant la cartographie adéquate correspondante) pour l’interconnexion des réseaux présents dans Roussillon
C. Analyse des coûts de réhabilitation et de redéveloppement des infrastructures ferroviaires de Roussillon
D. Analyse des partenariats possibles avec les trois grands exploitants ferroviaires (CN, CFCP et CSX) et établissement des principaux éléments d’un plan d’affaires visant la prise en charge par un exploitant d’intérêt local, incluant le gestionnaire de l’éventuelle plateforme intermodale, du faisceau d’interconnexion des 3 chemins de fer tout en considérant la possibilité qu’un CN, un CFCP ou un CSX puissent opérer ces installations comme antenne ferroviaire;
· Coût total de l’étude : 37 100$. Financement provenant du FDR : 17 072,58 $
Projet : Portail Hub-30
La CRÉ et ses partenaires veulent faire reconnaître la Vallée-du-Haut-Saint-Laurent comme le pôle logistique par excellence au Québec.
On ayant comme objectif de faire la promotion des avantages concurrentiels de la région, on s’est doté d’un outil de promotion nommé : Hub-30. Il a été financé par la CRÉ à 100%.
Projet : Services de veille concurrentielle
· La Commission de Développement Économique (CDÉ) désirait se procurer de services pour la planification à moyen et long terme en logistique qui permettront mener des activités ciblées de veille sur la logistique du futur;
· Ce projet servira pour l’intégrer au portail Hub-30;
· La firme GLS Réseaux a été retenue comme fournisseur du service. L’offre de service de GLS Réseaux propose trois aspects :
1. Production et diffusion d’un bulletin de veille bimensuel
Coût : 17 500$ / année
2. Recherche et identification de cibles pour la diffusion du bulletin et des divers produits d’information
Coût : 7 500$
3. Un atelier de formation sur les stratégies de recherche et identification des cibles
Coût : 750$ + 300$ de frais de déplacements
· Le financement du projet provient au complet du FDR.
Axe DE DÉVELOPPEMENT 2 : ENVIRONNEMENT
Projet : Inventaire à valeur ajoutée et prospection d’opportunités du secteur du recyclage industriel
· L’objectif est d’avoir un portrait clair et global des activités entrepreneuriales en environnement, particulièrement analyser le potentiel du développement de ce secteur sur la VHSL;
· Ce projet vient en appui à l’initiative du CLD Beauharnois-Salaberry de développer des activités de recyclage sécuritaires et responsables à l’échelle industrielle ;
· La VHSL possède un noyau d’entreprises et de projets liés à des activités de recyclage de matériaux et à l’élimination des matières résiduelles. Donc, on réfléchit sur l’opportunité de capitaliser sur ce noyau et explorer l’établissement d’une filière de recyclage sécuritaire et responsable à l’échelle industrielle;
· La démarche se fait en deux volets :
Volet 1 : Étude d’évaluation du potentiel
- Connaître le potentiel
- Se doter d’un portrait clair, situation actuelle et potentiel
- Procéder à une analyse des besoins des entreprises
- Faire l’analyse en fonction des activités de recyclage émergentes
- Étudier les modèles qui offrent des possibilités de valorisation et de commercialisation
- Étudier les possibilités de chaînes de valeur basées sur des modèles actuels ou potentiels
Volet 2 : Prospection d’opportunités
Étapes 1 et 2 :
- Confirmer les secteurs porteurs pour la zone à l’étude
- Établir une stratégie de développement agressive et réaliste pour le développement d’un pôle avec une vision d’écologie industrielle
Étape 3 : Mettre en place et supporter une initiative de prospection d’opportunités
· Les coûts par volets se repartent comme suit :
Coût volet 1 : 35 104$
Coût volet 2 : Coût étapes 1 et 2 : entre 15 000$ et 25 000$ selon le nombre de CLD qui décident donner suite au volet 1
Coût étape 3 : 16 000$
Axe DE DÉVELOPPEMENT 3 : INDUSTRIES TRADITIONNNELLES, Ressources et Services
Projet : Soutenir le CeDITT et le SEVHSL
CeDITT :
Le CeDITT soutient les PME manufacturières de la région de la Vallée-du Haut-Saint-Laurent dans leurs projets d’innovation technologique. Le CeDITT met à la disposition des entreprises une expertise technologique afin de promouvoir le transfert technologique, l’adoption de technologie de production performante et le développement de produits innovateurs dans les secteurs de la mécanique industrielle, le prototypage rapide, l’électronique industrielle et la chimie analytique. LE CeDITT est affilié au Collège de Valleyfield et est dirigé par une corporation indépendante composée de partenaires et d’entreprises du milieu socioéconomique.
Site internet : www.ceditt.ca
SEVHSL :
Le Service d’exportation Vallée-du-Haut-Saint-Laurent a comme mandat de favoriser l’expansion des exportations dans la région de la Vallée-du-Haut-Saint-Laurent par le biais d’activités à l’exportation, de soutien technique à l’entreprise, de maillage d’entreprises et de recherche d’occasions d’affaires à l’international.
Site internet : http://www.export-vhsl.ca/
Projet : Trois cellules de mentorat d’affaires
· L’objectif était de rendre disponible des services de mentorat d’affaires dans la VHSL puisque :
- le mentorat d’affaires double les chances de survie des entreprises;
- il favorise la transmission de connaissances et d’expériences des gens d’affaires aguerris au profit des entreprises;
- accélère souvent la progression des entreprises et leur réussite.
· Trois cellules couvrent la VHSL. En vertu d’un partenariat de trois ans, la SADC du Suroît-Sud, le Réseau Emploi Entrepreneurship et le CAE Haute-Montérégie recevront un montant de 135 000$ provenant du FDR pour promouvoir le mentorat d’affaires dans la Vallée-du-Haut-Saint-Laurent ainsi qu’une subvention de 18 000$ provenant du Forum Jeunesse.